** السيارة ينقصها بطارية ليثيوم وشاحن - تباع بشكل منفصل على المتجر **
مواصفات العامة:
مقياس السيارة: 1/10
وضع القيادة: دفع خلفي مخصصة للدرفت
قاعدة العجلات: 257 ملم
العرض من مسمار الجنط اليمين إلى مسمار الجنط اليسار: الأمامي178mm / الخلفي171mm
درجة ميلان العجلات الأمامية: قابلة للتعديل 6/ 8/ 10/ 12 درجة
مجموعة رمان-بلي على كامل السيارة
نظام مساعدات هيدروليكي
المميزات العامة:
· إن RMX 2.5 RTR المطوّرة حديثًا عبارة عن سيارة درفت ذات دفع خلفي موجهة للمبتدئين الذين يطمحون للاحتراف.
· مع التصميم الاحترافي للشاسيه وإعدادات المصنع الافتراضية مع التجربة الناجحة والتحكم المستقر لشاسيه RMX 2.0، مما يدفع استقرار التحكم في الدرفت إلى عالم جديد مرة أخرى مع شاسيه RMX 2.5. بإمكان اللاعبين المبتدئين التحكم وتجربة متعة الدرفت بسهولة أكبر.
· حتى بعد تحسين القدرة على القيادة، تتمتع السيارة بأكملها بترقيات وفيرة مما يوفر إمكانات تطوير أقوى لأداء السيارة.
· إن علبة التروس المصممة حديثًا للدفع الخلفي قادرة على تبديل وضع القيادة لـ RMX و RRX
· طريقتان لتثبيت المحرك – إما بالأعلى أو الأسفل للتحكم بمركز الجاذبية.
· طريقتان لتثبيت السيرفو – إما بشكل رأسي أو جانبي.
· شاسيه بلاستيكي عالي الصلابة.
· نظام تعليق أمامي وتحكم بزاوية العجلات ذو تصميم رائع.
· توجيه 6 درجات KPI في وضع مستقيم، و- 0.5 لمحور القطر.
· تم تصميم نقطة ارتكاز داخلية جديدة للقضبان في الجزء العلوي من الذراع الأمامي قابلة للتعديل لارتفاع 10 خطوات ومواضع الجانبين.
· تم تحسين إمكانية تعديل الذراع السفلي الخلفي القصير الجديد HT
· نقطة ارتكاز التعليق الخلفي العلوي ذو 5 خطوات قابلة للتعديل على كلا الجانبين. نقطة الارتكاز الخارجية قابلة للتعديل بأربع خطوات على كلا الجانبين.
· محور الفولاذي CVD لنظام النقل الخلفي.
· شاسيه مناسب للبطارية الطويلة والقصيرة.
· موصلات كروية معدنية ناعمة ورائعة بالكامل.
· مكابح وأقراص فرامل ذات طابع واقعي.
· يحتوي الشاسيه على مجموعة رمان-بلي بالكامل.
· نظام مساعدات هيدروليكي.
** The Car requires a Lipo battery and a charger - sold separately at our web store **
SPECIFICATION
SPECIFICATION : 1/10 Drift Car
DRIVE MODE : RWD
WHEELBASE : 257mm
HEX TO HEX WIDTH: F178mm / R171mm
CASTER : Adjustable 6/ 8/ 10/ 12 degrees
FULL BALL BEARING
HYDRAULIC DAMPER SET
FEATURES
· The newly evolved RMX 2.5 RTR is an entry-level and professional rear-drive drifter.
· Professional body design and default factory setting with the successful experience of 2.0 RTR stable control, push the drift control stability to a new realm once again with the RMX 2.5. Allows beginner players to control and experience the fun of drifting more easily and have professional drift ability in large-angle and attitude at the same time.
· Even after the driving ability is improved, the whole car has abundant upgrades giving more powerful development potential to the car’s performance.
· Newly designed rear spur-gear-driving the gearbox is able to switch the drive mode for RMX and RRX.
· Two install methods of motor mount – upper or lower gravity deployment.
· Two install methods of servo – vertical or lateral deployment.
· Plastic high rigidity constructions.
· New designed front great steering and suspension system.
· 6 degrees KPI steering upright, and - 0.5 towing distance axle design.
· New designed inside rods fulcrum mount at the front upper arm is adjustable for for 10-step highness and both sides positions.
· NEW HT Short rear lower arm operability enhanced.
· The fulcrumat the rear suspension upper rodis5-step adjustable on both sides. The outer fulcrum is 4-step adjustable on both sides.
· Steel CVD axle of rear transmission system.
· Suitable for long and short battery.
· Full great smooth metal ball connectors.
· Standard realistic caliper and disc shape brake set.